エンジンをモーターがアシストするハイブリッドカーにはバッテリーが搭載されており、大きな電気を送り出している。となればクルマから給電して家電製品を使うことくらい楽勝。調理から充電、エンタメまで、e-キャンプとの相性はばっちりだ。
私が選びました
自動車ライター 海野大介さん
三菱
アウトランダー PHEV
2021に年モデルチェンジした3列シート採用の人気SUV。駆動用バッテリーは先代から大きく増え20kWhに。満充電からのEV走行はグレードで異なるが80㎞以上を誇る。非常時の家庭用電源となるV2Hにも対応。
「21世紀に間に合いました」というキャッチフレーズで量産ハイブリッドカーの門を開いた初代トヨタ・プリウスから20年以上が経過し、多くのハイブリッドカーが登場している。そのメリットは環境に優しく、燃費が良いという面が大きくクローズアップされるが、最新のそれはエコだけではなく、走りの良さもアピールするモデルも多い。そして実はアウトドアレジャーにも役立つのだ。
搭載される駆動用のリチウムイオンバッテリーが進化し、AC1000Ｖ／1500Ｗのコンセントを装備するクルマが増え、家電製品がごく当たり前に外で使えるようになった。ワーケーションでPCを使った作業も可能だし、車中泊やキャンプではホットプレートや電気ポットをはじめとする調理器具が使える。いまやアウトドアでもハイブリッドカーが活躍するシーンも増えているのだ。また車種によってはクルマ自体が大きな発電機となって住宅に給電可能なV2H（Vehicle to Home）対応のモデルもあり、災害時なども頼もしい存在に。これからのキャンプではハイブリッドカーの存在が普通になるに違いない。
＜3列シート仕様と広い荷室が魅力＞
「このクラスでは稀有な3列シート仕様もあり、最大7人まで乗れます。3列目シートを収納すれば大きな荷室が出現するため、キャンプの荷物も余裕で積載可能。広い車内を生かして、大人2人なら車中泊もありです。」
日産
エクストレイル
2022年発売の、シリーズハイブリッドシステムe-POWERを搭載する電動SUV。4WDモデルは前後にモーターを搭載するツインモーターを採用。圧縮比を変化させられる発電用エンジン、VCターボも話題になった。
＜どこでも行けそうな超絶スムーズな4WD＞
「キャンプ場へのアクセスでは未舗装路を通過する場合も。そんなときに頼もしく感じるのがエクストレイルのe-4ORCE。内燃機関と違ってモーターの安定したトルクと4輪制御技術は悪路でも安心して走れます。」
マツダ
CX-60 PHEV
直列6気筒エンジン搭載などで話題を集めたラージサイズのSUV。そのCX-60のなかでもイメージリーダーを務めるのが4気筒エンジンにモーターを組み合わせたPHEV。自宅にも給電可能なV2H対応でマルチに活躍できる。
＜スタイリッシュでも多くのキャンプ道具が積める！＞
「洗練されたエクステリアながらも想像以上に広い荷室には一般的な4人ぶんのキャンプ道具がラクに積めます。また4WDモデルならば走行モードを選択できる「Mi-Drive」でオフロードモードもあり、悪路走行も安心です。」
トヨタ
プリウス
スタイリッシュなデザインが特徴の5代目プリウス。第5世代のハイブリッドシステムを搭載し、日常で使う低中速域での走りの良さが進化。エコとパワーを高次元で両立している。ファミリーでのキャンプは厳しいが少人数ならぴったり。
＜スポーツカーライクのパワフルなエコカー＞
「Aピラーの傾きはなんとGRスープラよりも低いほどのスポーツカー的なシルエット。パワフルな2ℓエンジンの走りも魅力で、工夫次第で車中泊可能なスペースも登場します。もちろんAC100V/1500W電源も装備しています。」
