テスラの自動運転タクシー「サイバーキャブ」…イヤな予感しかない

Image: Gizmodo US - Tesla

昨年秋、Tesla（テスラ）が発表したロボタクシー「サイバーキャブ」。

ハンドルもペダルもない。テスラの自動タクシー｢サイバーキャブ｣ Tesla発表会｢We, Robot｣にて、以前からイーロン・マスク氏が語っていたロボタクシーがついに発表されました。その名も｢Cybercab｣。 ハンドルもペダルもない自動運転タクシーCybercabは、完全自動運転のタクシーです。最大2人まで乗車可能で、車内には運転用のハンドルもペダルもありません。Teslaなのでもちろん電気自動車ですが、マスク氏いわく充電はワイヤレス式。ドアの開閉は上下 https://www.gizmodo.jp/2024/10/tesla-cybercab.html

車内にはハンドルもペダルもない完全自動運転のタクシーです。この夏、テキサス州オースティンにて第1弾をローンチ予定となっています。これに対しかなり懐疑的な意見を持っているのは、自動運転のWaymoで2015年から2021年までCEOを務めたJohn Krafcik氏。いわく、まぁ無理じゃね？と…。

プロトタイプが非現実的？

ドイツの雑誌『Manager』のインタビューにて、Krafcik氏はイーロン・マスク氏のロボタクシーは、特に安全性において現実的ではないと語っています。

Krafcik氏がいうには、ロボタクシービジネスを安全に進めようと思ったら、サイバーキャブのプロトタイプでは無理であると。安全性最優先ならば、屋根にも横にも角にもセンサーが搭載されるだろうし、センサーが機能するようにワイパーやエアノズルなどのクリーニングツールも装着されるはずだと。さらに乗り降りのしやすさを考えると、クーペタイプではないはずだと指摘。

これらの意見は、昨年秋の発表時にも指摘されていましたが、今回Krafcik氏の指摘が一部で注目されているのは、「ロボタクシーサービスをごまかす方法はいくらでもありますから」というコメント。つまり、夏にオースティンでローンチするのは、ロボタクシー風なサービスなんだろうと辛口予想（批判）したわけです。

イーロン・マスク氏の過去の手口

まだ見ぬ他社のサービスを、自分の経験だけで決めつけるのはよろしくありません。もしかしたらTesla発のブレイクスルーがあるのかもしれないし。

…ですが、Krafcik氏の気持ちもわからなくもないわけで。なぜなら、マスク氏はビミョーなごまかし技の過去があるから。

Teslaボットは人間だけどこっちは本物。TeslaがスパコンDojoのD1チップ発表！ これがDojoの頭脳部。9ペタフロップスの訓練タイルです。中には25枚のD1チップが入ってます。木曜のテスラ（Tesla）の新技術発表会｢AIデイ｣でオートパイロット部門上級ディレクターでプロジェクトDojoリードのGanesh Venkataramananさんが初公開しました。Dojoって何？Teslaは2年前から車載システム用に自社開発のAIチップを搭載しています。DojoはTesla車を駆 https://www.gizmodo.jp/2021/08/tesla-dojo-d1.html

二足歩行ロボのOptimus（オプティマス）の最初の発表会で登場したのは、ロボではなく全身スーツを着た人間でした。その後も、自動運転していると見えたOptimusが、実は遠隔操作だったこともありました。

ネタ元のElectrekはもっと手厳しい意見で、夏のローンチ時にはフェイクで誤魔化すのではなく、そもそも予告していたサービスが形にすらなっていない状態なのではないかと超辛口。実際、サイバートラックは当初の予定から遅れに遅れましたから、それも十分ありそうな話です。

この夏のサイバーキャブ、果たして実現されるのでしょうか。

書籍（Kindle版もあります）
『ギズモード・ジャパンのテック教室』 1,760円 Amazonで見るPR

Source: via Autopian, Electrek